Intervali zamene ulja u motor
Poljoprivredne mašine rade u specifičnim uslovima , najčešće u sredini punoj prašine, sa promenljivim opterćenjem motora ,koji je ili pothlađen ili radi na granici pregrevanja , i sa periodima dugog stajanjan kada su mašine van sezone.
Ovakav ,često puta ekstremni rad motora, zahteva visok kvalitet ulja, koje mora obezbediti lako startovanje motora bez obzira na temperaturu okoline, dobru unutrašnju čistoću motora, dobra disperziona svojstva za sprečavanje pojave hladnih taloga i dobru zaštitu od korozije i rđanja.
Statistički podaci pokazuju da nepravilno podmazivanje u 50% slučajeva dovodi do
otkaza motora. Nepravilno podmazivanje, odnosno korišćenje pogrešnog maziva,
neodgovarajuća i neblagovremena primena , mogu da prouzrokuju velike štete i kada su mašine parkirane. Svi proizvođači traktorskih motora daju u “ Uputstvima za održavanje” intervale zamene ulja ,u moto časovima rada motora ali to treba shvatiti uslovno.
Međutim , optimalni interval zamene ulja je vrlo teško odrediti.Jedino ispravni metod se zasniva na laboratorijskim i motornim ispitivanjima pod tačno definisanim uslovima, dok je u praksi veoma teško odrediti tačan period zamene ulja jer zavisi od više faktora :
– Kvalitet ulja,
– Kvalitet goriva,
– Spoljašnji uslovi
– Nepropisno rukovanje
– Konstrukcija i stanje ispravnosti motora
– Zapremina kartera i nivoa ulja u njemu ….
U praksi se susrećemo sa zamenom ulja preko intervala zamene, što dovodi do slepljivanja klipnih prstenova, izgorele i lakom prekriveneaklipove, brzo trošenje ležajeva, izgorele ventile i konačno zaribavanje motora.
Zbog toga ulje treba menjati u preporučenim intervalima , ne štedeti pri kupovini od proverenih dobavljača.
Miladin Vitorovic
Miladin Vitorovic